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佛山汽车培训学校五大车辆常规检查


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1、检查轮胎
长途出游后首先要测定轮胎的气压,是否依然维持在正常的胎压范围内。如果发现某个轮胎胎压偏小,此时车主应特别注意,轮胎是否被扎破或出现了裂口。如果伤及内胎,那么轮胎就要退役了。除了胎压外,还要观察轮胎的磨损,是否有磨损特别厉害的轮胎。如果发现后胎比前胎磨损严重,可以采用将前后轮胎对调的方法。

2、清洗车辆
出游沿途经常会遇到各种不好的天气,甚至空中飞鸟的排泄物都会让车身蒙垢,因此长途归来后对车身进行彻底清洗是必做的功课。对于受损的漆面补漆,甚至重新打蜡上光,对漆面做彻底养护。车窗车门的封闭胶条是容易被车主遗漏的死角。其实,往往是这些边角容易成为藏垢纳污之所。而且车窗胶条内一旦藏有砂石,在玻璃上下的过程中,容易磨损车窗。对于车厢内部不妨做一次干洗处理,还可用吸尘器处理各个边角部位。

3、电瓶检查
蓄电池的正常维护主要是为了保证车辆的顺利启动,以及车内用电设备的正常使用。蓄电池的寿命一般在两年左右,一些不正确的使用习惯也会加速蓄电池的使用,例如停止发动机运作时使用灯光、空调、影音等用电设备。每月定时检查,并视液面下降情况,适当补充电蒸馏水或专用补液,切忌用饮用纯净水代替,因为纯净水中含有多种微量元素,会对蓄电池会造成不良影响。若使用免维护型的蓄电池,电量不足时需要及时更换。

4、油液检查
车主可根据具体的车型和自己的用车需求选择合适的机油,除了发动机机油外,机油格也需要同时更换。车辆的其他功能性油液也需要一起检查,视情况而补充或者更换,比如刹车油、转向助力油、发动机冷却液、雨刮水等。

5、空滤检查
在空气质量较差的粉尘环境下行车,空气滤清器脏了会直接影响到发动机进气做功的效果。因为细小的杂质容易进入发动机,加速发动机的磨损和降低使用寿命,以至车辆和发动机都有损坏。空气滤清器轻度污损可以使用压缩空气吹净;如果污损严重或者出现损坏和开裂的现象,就必须更换新的滤芯。

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实际上,汽车厂家多要求5000公里换一次,但这也要视车子的使用和保养情况而定。建议您:如果车常年在小加油站加油,跑乡村土路、在山间丘陵长途 行驶,2000公里就应该换一次。如果车况保养良好,城市里开车的话1-2万公里换一次即可。一般来说,三滤每15000-20000公里换一次,也就是说,保养时隔一次换一次就足够了。

汽油滤清器安装在出油管路上,用来过滤汽油中的水和杂质。汽油滤清器有多种结构,其中纸质滤芯采用叠状微孔滤纸制成,并经过树脂处理,具有过滤效率高、成本低和更换方便的特点。

机油的作用是帮助发动机内部润滑、清洗、密封、散热,当使用时间过长,机油变质,会加大发动机内部磨损,所以需要定期更换。

机油滤清器(以下简称机滤)的作用是过滤发动机内部循环机油,以保护发动机表面免受磨料性磨损。每次更换机油时必须更换机滤,因为对发动机进行润滑前,机油都要经过机滤才能到达润滑部位,含有机械杂质的机油会使发动机相互运动配合的部件发生磨损,严重时机油中的杂质甚至会堵塞油道,造成润滑表面无润滑油, 轻者磨损加大,重者拉缸、抱瓦,发动机报废。所以机滤的质量直接影响着机油对发动机的润滑效果。

空气滤清器(以下简称空滤)是装在发动机进气系统入口处用来过滤空气中所含的尘土和沙砾的装置,如果空滤过脏就会阻碍新鲜空气进入发动机进气系统,从而影响空气和汽油的混合比。如果进入汽缸的空气少, 混合气体不能充分燃烧,则会浪费汽油,造成发动机功率不足,尾气排放不合格。空滤可以过滤空气中的氧化硅,它的硬度远远超过金属,因此,当氧化硅进入摩擦表面时,会磨损润滑油膜,划伤汽缸壁,加剧发动机汽缸的磨损,从而缩短发动机的使用寿命。空滤大多数使用纸质滤芯,它的滤清效果高,尘土的透过滤仅有 0.1%~0.3%,使用纸质空滤能延长发动机使用寿命。

此外,在使用中,滤芯周围会附着一层灰尘,因此应及时清洁。需要注意的是,清洁滤芯时不能用水或者油,以防水和油浸染滤芯,常用的清洁方法是用压缩空气从滤芯内向外吹,将灰尘吹净,另外,为防止损坏滤纸,在使用过程中还应该按汽车保养规定15000公里更换一次滤芯。

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